Noken as merupakan salah satu komponen penting dalam mesin sepeda motor. Pada sepeda motor Honda Beat FI dan ESP, terdapat perbedaan pada noken as yang digunakan. Dalam artikel ini, kita akan membahas secara detail perbedaan antara noken as Beat FI dan ESP.
Daftar Isi
1. Pengertian Noken As
Noken as adalah salah satu bagian dalam mesin sepeda motor yang berfungsi mengatur bukaan dan penutupan katup. Noken as berperan penting dalam mengatur aliran udara dan bahan bakar ke dalam ruang bakar mesin.
2. Noken As Beat FI
Pada sepeda motor Honda Beat FI, noken as yang digunakan merupakan jenis Single Overhead Camshaft (SOHC). SOHC memiliki satu poros noken as yang menggerakkan katup masuk dan katup buang dalam satu poros yang sama.
Noken as Beat FI memiliki desain yang lebih sederhana dan ringan, sehingga mampu memberikan respon gas yang lebih baik. Selain itu, pemakaian bahan bakar menjadi lebih efisien berkat desain noken as ini.
3. Noken As ESP
Pada sepeda motor Honda Beat ESP, noken as yang digunakan merupakan jenis Dual Overhead Camshaft (DOHC). DOHC memiliki dua poros noken as yang terpisah untuk menggerakkan katup masuk dan katup buang.
Noken as ESP memiliki desain yang lebih kompleks dan berat dibandingkan dengan noken as Beat FI. Meski demikian, kelebihan dari noken as ini adalah dapat meningkatkan performa mesin secara keseluruhan.
4. Perbedaan Performa
Perbedaan utama antara noken as Beat FI dan ESP adalah pada performa mesin. Meskipun noken as Beat FI lebih sederhana, namun mampu memberikan akselerasi yang responsif dan konsumsi bahan bakar yang efisien.
Sementara itu, noken as ESP memiliki desain yang lebih kompleks dan mampu meningkatkan performa mesin secara signifikan. Dengan menggunakan noken as ESP, sepeda motor Beat ESP mampu memberikan tenaga yang lebih besar pada putaran mesin yang tinggi.
5. Kesimpulan
Dalam artikel ini, kita telah membahas perbedaan antara noken as Beat FI dan ESP. Noken as Beat FI menggunakan desain Single Overhead Camshaft (SOHC) yang sederhana dan ringan, sementara noken as ESP menggunakan desain Dual Overhead Camshaft (DOHC) yang kompleks namun mampu meningkatkan performa mesin.
Masing-masing jenis noken as ini memiliki kelebihan dan kekurangan tersendiri. Jadi, pemilihan antara noken as Beat FI dan ESP tergantung pada preferensi dan kebutuhan pengendara. Semoga artikel ini bermanfaat bagi Anda yang ingin mengetahui perbedaan antara noken as Beat FI dan ESP pada sepeda motor Honda Beat.
