Di dunia modifikasi sepeda motor, noken as adalah salah satu komponen yang sering dimodifikasi untuk meningkatkan performa mesin. Noken as merupakan bagian terpenting dalam sistem katup pada mesin sepeda motor. Bagi pemilik Honda Scoopy, BRT T1 dan T2 adalah dua jenis noken as yang populer digunakan untuk meningkatkan performa motor. Namun, apa sebenarnya perbedaan antara noken as BRT T1 dan T2 pada Honda Scoopy? Mari kita bahas lebih lanjut.
Daftar Isi
1. Desain dan Konstruksi
Noken as BRT T1 dan T2 memiliki perbedaan dalam desain dan konstruksi. Noken as BRT T1 memiliki desain standar yang tidak terlalu ekstrem, namun dapat memberikan peningkatan performa yang signifikan dibandingkan dengan noken as bawaan pabrik. Sedangkan noken as BRT T2 memiliki desain yang lebih agresif dengan durasi bukaan katup yang lebih tinggi, sehingga memberikan peningkatan performa yang lebih besar dibandingkan dengan T1.
2. Durasi Bukaan Katup
Perbedaan utama antara noken as BRT T1 dan T2 terletak pada durasi bukaan katup. Durasi bukaan katup pada noken as T1 biasanya sekitar 250 derajat, sedangkan pada noken as T2 bisa mencapai 270 derajat. Durasi bukaan katup yang lebih tinggi pada noken as T2 memungkinkan lebih banyak campuran udara-bahan bakar yang masuk ke dalam ruang bakar, sehingga menghasilkan tenaga yang lebih besar.
3. Power Band
Power band adalah rentang putaran mesin di mana mesin menghasilkan tenaga maksimumnya. Perbedaan noken as BRT T1 dan T2 juga mempengaruhi power band pada Honda Scoopy. Noken as BRT T1 cenderung memberikan peningkatan tenaga pada putaran mesin bawah hingga menengah, sedangkan noken as BRT T2 memberikan peningkatan tenaga pada putaran mesin menengah hingga tinggi.
4. Penggunaan Bahan Bakar
Penggunaan noken as BRT T1 dan T2 juga dapat mempengaruhi konsumsi bahan bakar Honda Scoopy. Noken as BRT T1 cenderung memberikan peningkatan performa tanpa mengorbankan konsumsi bahan bakar yang terlalu besar. Sedangkan noken as BRT T2 yang memiliki durasi bukaan katup yang lebih tinggi biasanya membutuhkan pengaturan ulang karburator agar tetap mendapatkan campuran udara-bahan bakar yang optimal.
5. Harga
Perbedaan lain antara noken as BRT T1 dan T2 adalah harga. Umumnya, noken as BRT T1 memiliki harga yang lebih terjangkau dibandingkan dengan noken as BRT T2. Hal ini dikarenakan desain dan konstruksi yang lebih sederhana pada T1 dibandingkan dengan T2.
Dalam memilih noken as BRT T1 atau T2 untuk Honda Scoopy, perlu dipertimbangkan kebutuhan dan keinginan pengguna. Jika Anda menginginkan peningkatan performa yang signifikan, noken as BRT T2 bisa menjadi pilihan yang tepat. Namun, jika Anda menginginkan peningkatan performa yang tidak terlalu ekstrem dengan harga yang lebih terjangkau, noken as BRT T1 bisa menjadi pilihan yang lebih baik.
Sebelum melakukan modifikasi noken as, pastikan Anda berkonsultasi dengan mekanik yang berpengalaman untuk mendapatkan saran yang sesuai dengan kebutuhan dan karakteristik motor Anda. Selain itu, perlu diingat bahwa modifikasi noken as dapat mempengaruhi masa pakai komponen lain pada mesin, sehingga perawatan yang lebih intensif mungkin diperlukan.
